Nissan Leaf

Siden sidst opdateret d. 1. aug. 2015


Elbilen:

Pris (mest solgte variant) 250.000 kr
Siddepladser 5
Rækkevidde i praksis 100 - 150 km
Rækkevidde (NEDC) 199 km
Batteri 21 (24 kWh) Li-ion
Euro/Ncap
Airbags 6 stk


Opladning Hjemme:

Ladestik i bil IEC Type 1
Medfølgende Ladekabel 10 Amp. "mormorkabel"
Ladetid fra stikkontakt 11 timer (10A)
Ladetid med ladeboks 8 timer (16A)
Pris for Hjemmeladeboks 7.195 kr (excl. installation)


Opladning på farten:

Hurtigladning DC 50 kW - CHAdeMO
Langsomladning 3,7 kW (Type2 stander)
Pris for Type1-2 kabel 1.895 kr.
Ladetid Hurtigladning 0-80% på 35 min.
Antal Hurtigladere lige under 100


Garanti og Batteri:

Forventet levetid batteripakke Bilens levetid
Forventet kapacitet efter 8 år Ukendt
Garanti på batteripakke 5 år / 100.000 km
Restkapacitet ved udløb af garanti 75 %
Garanti på "elbils" komponenter 5 år / 100.000 km
Fabriksgaranti på selve bilen 2 år


Nissan Leaf faktablad

Se hele DELKs faktablad her...

Find en brugt Nissan Leaf

Søg på bilbasen.dk...

Søg på Autouncle...

Søg på Biltorvet.dk...

Vi prøvekører den nye EuroLeaf

Offentligjort d. 3. sep. 2013

Produktionen af Nissan Leaf uden for Japan er nu begyndt i USA og i England. Med introduktionen af ”Euro-Leaf’en” er der indført en hel række forbedringer, som vi ser nærmere på under vores prøvekørsel.

Den nye 2013 model har fået kælenavnet ”Euro-Leaf” - fordi den nu bliver produceret i europa.

Læs hele artiklen...

Guide til opladning

Offentligjort d. 28. nov. 2015

Nissan Leaf kan oplades på 4 forskellige måder.

Se den komplette guide til opladning af din Nissan Leaf her.

Læs hele artiklen...

Den halve Leaf

Offentligjort d. 5. marts. 2012

Har man ikke råd til en hel elbil - så må man nøjes med en halv...

Nissan har i reklameøjemed skåret en Leaf igennem (på den lange led), så man kan se teknikken der normalt gemmer sig.

DELKs fotograf var på pletten da dette halve køretøj besøgte København.

Se video og billede serie her...

Hvor langt kan man køre?

Offentligjort d. 12. mar. 2013

Bevæbnet med en Nissan Leaf, et Sony videokamera og en strategiplan gik undertegnede i gang med at kortlægge elbilens energiforbrug.

Grunden til at en Nissan Leaf blev valgt som test-objekt, var dels den simple at den var tilgængelig, men også i høj grad fordi dens indbyggede instrumentering kunne give svaret på de ønskede måleparametre.

Læs hele artiklen...