Siden sidst opdateret d. 25. nov. 2015
| Pris (mest solgte variant) | 186.315 kr |
|---|---|
| Siddepladser | 4 |
| R�kkevidde i praksis | 100 - 120 km |
| R�kkevidde (NEDC) | 160 km |
| Batteri | 18,7 kWh Li-ion |
| Euro/Ncap |  |
| Airbags | 6 stk |
| Ladestik i bil | IEC Type 2 |
| Medf�lgende Ladekabler | 10 Amp. "mormorkabel" og Type 2-2 |
| Ladetid fra stikkontakt | 9 timer (10A) |
| Ladetid med ladeboks | 6 timer (16A) |
| Pris for Hjemmeladeboks | 4.995 kr (incl. installation) |
| Hurtigladning | DC 40 kW - CCS |
| Langsomladning | 3,7 kW (Type2 stander) |
| Ladetid Hurtigladning | 0-80% p� 35 min. |
| Antal Hurtigladere | ca. 100 |
| Forventet levetid batteripakke | Bilens levetid |
| Forventet kapacitet efter 8 �r | Ukendt |
| Garanti p� batteripakke | 8 �r / 160.000 km |
| Restkapacitet ved udl�b af garanti | 70 % |
| Garanti p� "elbils" komponenter | 2 �r |
| Fabriksgaranti p� selve bilen | 2 �r |
Offentligjort d. 13. okt. 2013
Ved f�rste �jekast er det n�sten umuligt af se at der er tale om en elbil, men for kendere vil de sm� forskelle i forhold til den benzin-drevne Up! hurtigt blive til at f� �je p�: El-udgaven vil lettest kunne kendes p� de to LED-b�nd, som udg�r k�relyset i forkofangeren.
L�s hele artiklen...
Se hvad Elbil magasinet GO skrev om VW e-Up! tilbage i december 2013.
L�s artiklen i GO...
